Otopark Uygulaması

  • 0

Otopark Yolu


Otopark ve Otopark Yolu İmalat Süreci


Açık kapalı otopark yolu ve yol imalat sürecinde çeşitli faktörler göz önünde bulundurulmalıdır. Açık kapalı otopark yolu ve yol imalat sürecini önemli olan faktörler sırasıyla:

  • Otopark Yolu İmalatında Güvenlik: Otopark yolu ve yolların inşası sırasında güvenlik ön planda tutulmalıdır. Bu, uygun trafik akışını sağlamak için doğru işaretlemelerin, trafik sinyallerinin ve aydınlatmanın sağlanması anlamına gelir. Ayrıca, yaya güvenliği için kaldırımlar, geçitler ve engelli erişimi gibi öğelerin de dikkate alınması gerekir.
  • Otoparklarda Uygun Tasarım ve Boyut: Otopark yolu ve yolların tasarımı, mevcut alanın maksimum kullanımını sağlamalıdır. Araçların rahat bir şekilde park edilebilmesi ve trafiğin akıcı bir şekilde ilerleyebilmesi için uygun boyutlara sahip olmalıdır. Ayrıca, araç ve yayaların güvenliği için uygun dönüş yarıçapları ve görünürlük de göz önünde bulundurulmalıdır.
  • Otopark Yolu İmalatında Dayanıklılık: Otopark yolu ve yolların dayanıklı olması önemlidir, çünkü ağır trafik ve çevresel faktörler gibi etkilere maruz kalacaklardır. Kaliteli malzemelerin kullanılması, doğru yapı tekniklerinin uygulanması ve düzenli bakımın sağlanması, dayanıklılığı artıracaktır.
  • Otopark Yolu İmalatında Drenaj: Otopark yolu ve yolların drenajı, yağmur suyunun uygun şekilde tahliye edilmesini sağlamak için önemlidir. Su birikintileri ve su hasarını önlemek için uygun eğimler ve drenaj sistemi tasarlanmalıdır.
  • Otoparklarda Çevre Dostu Tasarım: Otopark yolu ve yol imalatı sırasında çevresel etkiler göz önünde bulundurulmalıdır. Sürdürülebilir malzemelerin kullanımı, yeşil alanlar ve doğal habitatların korunması gibi faktörler çevre dostu tasarıma yardımcı olur.
  • Otoparklarda Erişilebilirlik: Engelli erişimi, otopark yolu ve yol imalatında önemli bir konudur. Yol ve kaldırım tasarımları, tekerlekli sandalye kullanıcıları ve diğer engelli bireylerin kolayca erişebileceği şekilde düzenlenmelidir.
  • Otopark Yolu ve Yollardaki Trafik Akışı ile Kapasite Kullanımı: Otopark yolu ve yolların tasarımı, trafiğin akıcı bir şekilde ilerleyebilmesini sağlamalıdır. Yeterli şerit sayısı, düzgün trafik sirkülasyonu ve uygun hız sınırları gibi faktörler göz önünde bulundurulmalıdır.

İhtiyacınız olan otopark alan çalışması için hemen bizi arayın ! Otopark sorununuza konforlu ve güvenli çözümler sizleri bekliyor.




  • 0

Hastane Otoparkı Tasarımı


Hastane Otoparkı

Hastane otoparkı, genel tasarımı hastane trafiğinin düzenlenmesi ve hastane ziyaretçileri ile çalışanlarının park sorunlarının en aza indirgenmesi için çok önemlidir. Hastane otoparkı tasarımında genellikle dikkat edilmesi gereken konular şunlardır:

Kapasite: Hastane otoparkı, tasarımı yapılırken hastanenin büyüklüğüne ve günlük trafiğine göre yeterli kapasite sağlanmalıdır.

Erişim: Hastane otoparkı, ana girişine yakın olmalıdır ve araçlar için uygun yollar ve yönlendirme levhaları kullanılmalıdır.

Güvenlik: Hastane otoparkı, hastane ziyaretçileri ve çalışanlarının güvenliği için iyi aydınlatılmalı ve güvenlik kameraları ile takip edilmelidir. Ayrıca, güvenlik personeli de gerektiğinde kullanılabilir.

Engelliler için uygunluk: Engelli ziyaretçiler için ayrılmış özel park yerleri sağlanmalıdır. Bu park yerleri, diğer park yerlerinden daha geniş olmalı ve engelli rampalarına erişim sağlanmalıdır.

Çevresel faktörler: Hastane otoparkı, çevresel faktörlere de dikkat edilmelidir. Yakın binalar, yeşil alanlar veya doğal görüntülerle uyumlu olmalıdır. Ayrıca, otoparkın doğru şekilde aydınlatılması, yağmur suyunun doğru şekilde yönetilmesi ve çevre koruma yasalarına uygunluğu da önemlidir.

İşaretlemeler: Hastane otoparkı, park yerlerinin işaretlenmesi, araçların rahat bir şekilde park etmelerine ve trafiğin daha iyi yönetilmesine yardımcı olur. Ayrıca, acil giriş çıkış yolları, engelli rampaları ve diğer önemli alanların da işaretlenmesi gereklidir.

Yükseklik kısıtlamaları: Bazı hastaneler, helikopter pistleri veya yüksek binalar nedeniyle yükseklik kısıtlamalarına sahip olabilir. Hastane otoparkın yüksekliği bu kısıtlamalara uygun olarak belirlenmelidir.

Trafik yönetimi: Hastane otoparkında trafiğin düzenlenmesi çok önemlidir. Bu nedenle, araçların rahatça hareket edebilmesi için yeterli aralıklar sağlanmalı ve trafik yönetimi için personel görevlendirilmelidir.

Hastane Acil Otoparkı ve Yolları

Acil giriş ve çıkış yolu işaretlerine dikkat edilmeli:

Hastane otoparkında acil giriş ve çıkış yolları net bir şekilde işaretlenmelidir. Bu, acil durum araçlarının hastane binasına daha hızlı erişebilmesine yardımcı olur.

Acil giriş ve çıkış için özel alanlar belirlenmeli:

Hastane otoparkında acil giriş ve çıkışlar için özel alanlar belirlenmelidir. Bu alanlar, acil durum araçlarının hastane binasına en kısa yoldan erişimini sağlar.

Acil durum araçları için özel kapı kullanılmalı:

Acil durum araçları için özel bir kapı kullanılabilir. Bu kapı, acil durum araçlarının hastane binasına hızlıca giriş yapmasını ve hastaların daha hızlı bir şekilde nakledilmesini sağlar.

Acil durum araçları için özel yollar oluşturmalı:

Hastane otoparkında, acil durum araçları için özel yollar oluşturulabilir. Bu yollar, hastane binasına hızlıca ulaşmalarını sağlar ve diğer araçların trafiğini etkilemez. Ayrıca, acil durum araçları için özel bir park alanı belirlenebilir, böylece hastaların hızlı bir şekilde nakledilmesi sağlanır.

Hastane otoparkı tasarımı, hastanenin günlük trafiği ve acil durumlar gibi durumlara hazır olmasını sağlamak için çok önemlidir. Taksilerin hastaneye gelişi, acil durum araçlarının girişi ve çıkışı, hastaların kolayca taşınması ve otoparkta dolaşımın düzenlenmesi, hastane otoparkı tasarımında dikkate alınması gereken faktörlerdir.

Hastane Otoparkı Taksi Alanları:

Taksiler için ayrılmış alanlar:

Hastane otoparkında, taksiler için ayrılmış özel bir alan olmalıdır. Bu alanın hastane binasına yakın olması, taksilerin hastaları kolayca indirmelerini ve alabilmelerini sağlayacaktır.

Taksiler için bekleyiş alanı:

Hastane otoparkında, taksiler için bekleyiş alanı da oluşturulabilir. Bu alan, hastaların taksilere kolayca erişebilmelerini ve taksilerin hastane otoparkında dolanmalarını engelleyerek trafiği rahatlatır.

Taksiler için yolun levhalarla işaretlenmesi:

Taksilerin hastane otoparkında kolayca navigasyon yapabilmeleri için yol levhalarla işaretlenmelidir. Taksilerin hastane binasına doğru hareket etmeleri gereken yolu gösteren işaretler, taksilerin hastane otoparkında bu sayede kolayca dolaşabilmelerini sağlar.

Taksilerin hareket alanlarının genişletilmesi:

Taksilerin hastane otoparkında hareket ederken kolayca manevra yapmalarını sağlamak için, taksilerin hareket alanlarını genişletilmelidir. Bu, durumda taksilerde bulunan hastaların daha hızlı bir şekilde indirip alabileceği anlamına gelir.

Hastane otopark yolu, yaya yolu, otopark trafik akışı ile otopark yerleşim ve otopark uygulama çözümleri konusunda OtoparkPartner olarak sizin otopark ihtiyacınızı karşılamak için birçok seçenek sunulacağına emin olabilirsiniz.


  • 0

Tır ve Kamyon Otoparkı


Tır ve Kamyon Otoparkı

Tır ve kamyon otoparkları, ticari araçlar için park etme ve dinlenme alanlarıdır. Bu nedenle, tır ve kamyon otoparklarının ihtiyaçları otomobil otoparklarından farklıdır. İşte bir tır ve kamyon otoparkının nasıl olması gerektiği ile ilgili bazı önemli faktörler:

Yeterli alan:Tır ve kamyonlar büyük araçlardır, bu nedenle otoparkın yeterli büyüklükte olması ve araçların rahat bir şekilde park edebilmesi için yeterli alan sunması gerekmektedir. Ayrıca, tır ve kamyonların hareket etmesi için geniş manevra alanlarına ihtiyaçları vardır.

İyi aydınlatma: Tır ve kamyon otoparklarının iyi aydınlatılmış olması gerekmektedir. Aydınlatma, güvenlik için önemlidir ve araç sürücülerinin park yerlerini bulmalarına yardımcı olur.

Güvenlik önlemleri: Tır ve kamyon otoparklarının güvenliği, ticari araçlar ve yüklerinin çalınmasını veya zarar görmesini önlemek için önemlidir. Otoparklar, güvenlik kameraları, aydınlatma, güvenlik personeli ve çitler gibi önlemler alarak güvenliğini sağlamalıdır.

Tesisler: Tır ve kamyon sürücüleri, uzun süre yollarda kalabilirler ve dinlenmeleri için bazı tesislere ihtiyaç duyarlar. Tır ve kamyon otoparkları, tuvaletler, duşlar, dinlenme alanları, yiyecek ve içecek satışı gibi tesisler sunarak sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamalıdır.

Erişim: Tır ve kamyon otoparklarına erişim, ticari araçların kolayca giriş ve çıkış yapabilmesi için uygun olmalıdır. Otoparkların ana yollara yakın veya çıkışlara yakın olması, erişim açısından önemlidir.

Çevresel faktörler: Tır ve kamyon otoparkları, çevre açısından da uygun olmalıdır. Otoparklar, yakıt sızıntıları veya atık su deşarjları gibi çevresel faktörlerin önlenmesi için uygun şekilde tasarlanmalıdır.

Bu faktörlerin tümü, tır ve kamyon otoparklarının etkili bir şekilde işleyebilmesi için önemlidir. Araç sürücüleri için güvenli ve rahat bir otopark alanı sağlamak, ticari araç işletmeleri ve nakliye endüstrisi için de önemlidir.

Otopark danışmanlığı konusunda güvenilir bir partner arıyorsanız, OtoparkPartner size en iyi çözümleri sunacağına emin olabilirsiniz.


  • 0

Otopark Tasarımı


 Otopark Tasarımı Nitelikleri

➥ Otopark tasarımının önemi tasarlanan otoparkla ile temas ve ilk izlenim bir mekan ya da kasaba / şehir merkezine çok sayıda ziyaretçi için bir ilk olarak binalar genel hakkında izlenim verir. Çok katlı otoparklar fonksiyonel gereksinimleri bina formundaki üzerinde güçlü bir etkisi olmasına rağmen, otoparklar iyi kalitede, yaratıcı özellikleriyle ifade edilmelidir tasarımın iyi bir ilk izlenim yaratması onların önemini yansıtmaktadır.

Gerektiğinde, dış kaplama seçenekleri bir dizi bir özel yerel planlama gereksinimlerini karşılamak için kullanılabilir. Genellikle planlamaya olanak sağladığı gibi  kent merkezi olan yerlerde ortama uyumlu olan çağdaş, yenilikçi tasarımların büyük etkisi bulunur.


Açık Otopark Projesi

Istanbul – 2015

 


İyi otopark tasarımı aşağıdaki nitelikleri içermelidir:

  • Otopark ve park yerlerine kolay giriş ve çıkış
  • Otopark çevresinde komplikasyonsuz ve doğrusal trafik akışı
  • Engelsiz hareket etme
  • Işık düzeni ve havadarlık
  • Düşük bakım maliyeti
  • Güvenlik ve güvenli otopark.

    Otopark İnşaat Maliyet Karşılaştırması

    Bina temel maliyetlerin Tablo 1 (Q1, 2015)
    İngiltere’deki maliyet karşılaştırması Çelik Kompozit Çelik + Betonarme Döşemeler Betonarme Düz Döşeme Mesaj Germeli Beton Düz Slab
    Altyapı £ 59 / m 2 GIFA £ 62 / m 2 GIFA £ 76 / m 2 GIFA £ 70 / m 2 GIFA
    Çerçeve ve Üst Kat 153 £ / m 2 GIFA 168 £ / m 2 GIFA 159 £ / m 2 GIFA 168 £ / m 2 GIFA
    Toplam Bina £ 1683 / m 2 GIFA £ 1713 / m 2 GIFA 1770 £ / m 2 GIFA 1752 £ / m 2 GIFA

     Otopark Rampaları

    • Spiral Otopark Rampası
    • Ayrı Seviyeli Otopark Rampası
    • Geniş Bölünmüş Seviyeli Otopark Rampası
    •  Hızlı Dönüş Rampa Split Seviyeli Otopark Rampası
    • Dışarıdan Geçişli otopark Rampası

     

    ramparampa3rampa2rampa1  rampa4


  • 0

Servis Aracı Otopark Alanı



Servis araçları otopark alanı sistem tasarımı ve düzenlemesi .


Otopark Simülasyon Çalışması

Servis araçları otopark alanı düzenleme çalışması için ;


1- Araç boyutlarına göre otopark alanında minibüs, midibüs ve otobüslerin otopark yerleşim yerlerinin belirlenmesi. √ 


2- Personel araçlardan indikten sonra, transit geçiş sağlayacak araçların boyutlarına göre trafik akışının bir sisteme dayalı olarak otopark alanından çıkışını tasarlanacak senaryo ile sağlanması. √ 


3- Personelin servis araçlarından inmesi ,servis araçlarına binmesi ve servis aracı bekleme yeri olarak tasarlanacak otopark alanların belirlenmesi. √ 


4- Servis araçlarından otopark alanında inerken ve servis araçlarına binerken güvenli yaya yolu alanların oluşturulması. √ 


5- Servis aracını kullananlara yönelik otopark alanında bekleme surecinde sosyal alan belirlenmesi. √ 


6- Servis araçlarına otopark alanında ulaşım ve servis alanından personel giriş ve çıkış kapılar kadar ulaşılacak yaya yolu tasarım senaryosu gibi her servis otopark alanının konumu ve istenen detaylara yönelik servis otopark araçları sistemi çalışması öncelikle simülasyonda onaylanır. Daha sonra uygulama yapılması iş güvenliği dikkate alınarak tamamlanır.


” Metrobüs Simülasyon Çalışması “


  • 0
Otopark

Otopark İnşaatı



➥ Otopark İnşaatı


OTOPARK İnşaatı Özellikleri Uygulaması :

OTOPARK inşaatında çelik kullanımıyla ilgili  belirlenen tasarımı kısaca açıklamak gerekirse;

 

Yaptığımız OTOPARK inşaatları çelik beton kompozit malzeme kullanılmış şeklindedir. İnşaat çerçeveleri civatalı  bağlantılar ile tutturulmakta sıcak daldırma galvaniz çelik kullanılmaktadır.

 

Modüler OTOPARK inşaatları doğal havalandırılan yapıda olduğu için asgari, miktarda yangın söndürme ekipmanına ihtiyaç duyulur.


Kapalı Otopark Projesi 

Istanbul – 2015

garaj22


Özel cihazlarla kazılan temel sayesinde tek kat yüklenmesine olanak sağlar. Bağımsız temel elemanları sayesinde prefabrik sökülebilir taşınabilir özelliğinden dolay kurulumu kolay taşınması mümkün olan bir sistemdir..

 

Otoparkın üst katı su geçirmez betonla kaplanmaktadır. Araç KULLANIM YERLERİ Farklı renkte poliüretan reçine tabakası İsteğe Bağlı Olarak Standart kullanıma İLAVE Edilebilir. OTOPARK içinde KULLANILAN yaya merdiveni, yerden kata rahatlıkla Ulaşmak için tasarlanmıştır.

 

OTOPARK mimarisi ve dizaynı KONUSUNDA dünyanın, birçok köşesinden ve birçok Avrupa Ülkesinde çalışan mimarlar Ile Birlikte hareket etmekteyiz. Bu işbirliğinin bize benzersiz bir avantaj sağladığının farkındayız.

 

Üretilen modül türlerinin çoğu İLAVE tek kat MEVCUT otopark yüzeyi üzerine sabit temeller olmadan monte edilebilir. OTOPARK zemin kaplamasının geleneksel çok-tabakalı asfalt yüzeyi olması gerekir. Bir aracın lastik yükünü taşınması için tasarlanmış olması gerekir.

 

OTOPARK temelinde KULLANILAN plakalar benzer yükü kaldırmak için tasarlanmıştır. Dolayısıyla yükü kaldırmak için kendisinden başka hiç bir desteğe ihtiyacı yoktur.

 

Otopark yapılacak bölgedeki sismik hareketler verilerine ayrıca zemin etüdüne göre düzenleme yapmaktadır.

iletisimi

 



  • 0

Otopark Projesi


✨ Otopark projesi tasarlanırken neler önemlidir? Biz otopark projesi tasarlarken hangi kriterleri önemsiyoruz? Otopark  projesi  karmaşık hesaplama gerektiren, sürücü ve araçların mekansal  ihtiyaçlarını karşılamak için kurulur.

Otopark projesinde boyut, yükseklik ve yeni otomobilin yanı sıra eski otomobil büyüklüğüne ve istatistiksel olarak gelecekteki eğilimlerine göre park geometrisi dikkate alınmalıdır.

Rampa tasarımı konfigürasyonları amaçlanan kullanıma uyumlu olmasını sağlamak otopark projesinin temel amacıdır.

Giriş çıkışları planlamasında ve rampa tasarımları üzerinde karar verirken otoparkın yapısı  ve trafik akışın dikkate alınmalıdır.

Park etme ve otoparktan çıkış süresinin yanı sıra giriş ve çıkış yapan araç sayısı tesisin düzgün işleyişi için çok

“Yazının devamı…”


  • 0

Otopark Akış Analizi


✨ Otopark Akış Analizi

Otopark analizi akış sorununa bilgisayar program destekli analiz yaparak, günlük risk sorunlarını çözüm üreteceği gibi  gelecekte olabilecek kazalara önlem için fikirde vermektedir..

Bilgisayar program destekli otopark analizi yapılarak trafik akış içerisinde kaza riskini en aza indirmek mümkün olacaktır.

Özellikle AVM , Plaza  ve Site içerisindeki bilgisayar program destekli otopark trafik analiz uygulamaları sorunların çözülmesine destek sağlayarak çözüm üretecektir.

Otopark trafik analizi gerek kapalı otoparklarda gerekse açık otoparklarda araç kullanıcılarının trafik akışı içersinde yapması gereken ihtiyacları belirler.

Otopark trafik analizi araç kullanıcılarının yol düzeni, işaretleme, otopark giriş çıkış yada park etme anındaki yaşanılan / yaşanacak olan sorunları belirler.

Otopark Trafik Akış Analizi  sayesinde otopark içi veya trafik akışı içeersindeki sorunlara çözüm üretilerek sonuca ulaşılır.


  • 0

Yerli Motor Otopark


Yerli Motor Otopark Sistemi

 

Yerli Motor Park Sistemi motorsiklet kullanıcılarının güvenli park sorununu için üretilmiş bir çözüm.

Güvenli yerli motor park sistemi trafiğe çıkan iki tekerlekli araç sayısının artmasına neden olacaktır.

Bu sayede  trafik sorunun çözümüne ve yakıt tüketiminin azalmasına katkı sağlamayacaktır.

 

www.gmppark.com


  • 0
2018 ©

Otopark Analizi


✨ Otopark Yeterlilik Analizi

Otopark işletmesinin yeterliliği otoparka giren bir aracın park yeri bulmasının mümkün olup olmayacağının olasılığını hesaplayarak ölçülebilir. Otopark işletmesi tespit edilen doğrultuda kapasite artışını uygularsa (boşluk yaratarak ya da ek sistem kurarak) bu sorun yüksek olasılıkla çözüleceği garanti edilir.

BosDoluledtabela

Bir aracın park yeri bulamama olasılığı aşağıdaki gibi mevcut park yeri sayısı ve trafik yükü karşılaştırılarak hesaplanabilir.

Otopark yeterliliği öncelikle, trafik yükü kullanılarak tahmin edilmektedir:

A = Q * T

A = Trafik yükü,
Q = Gelen araç akış hızı
T = Ortalama park süresini


Daha sonra, aşağıdaki formül kullanılarak otopark yeri bulamama olasılığını hesaplanır.

P = (A M / M!) / (1 ​​+ A + A 2/2 +… + A M / M!)

Otopark alanında;
P  = Park yeri bulamama olasılığı
A = Trafik yükü
M = Park yeri sayısı

Otopark yeri sıkıntısı olasılığı yüksek ise, otopark tesisi daha fazla park yerini eklemeyi düşünebilirsiniz .

iletisimi



Hakkımızda

Otopark Danışmanlık

Translate »